EVS စက်ရုပ်လမ်းကြောင်းကို စံပြုထားသော မော်ဂျူးများဖြင့် စုစည်းထားသည်။ ၎င်းကို အဓိကအားဖြင့် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများ၊ ပါဝါနှင့် လမ်းညွှန်မှုဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်းများဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသည်။
item အမှတ်: EVS-SW-XZL/EVS-SW-XZM/EVS-SW-XZ-CZ
ငွေပေးချေမှုရမည့်: T/T
ထုတ်ကုန်မူရင်း: တရုတ်
သင်္ဘောဆိပ်ကမ်း: Shanghai သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသော ဆိပ်ကမ်း
ခဲအချိန်: 15-30 အလုပ်လုပ်ရက်
| ထုတ်ကုန်အမည် | ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း servo စက်ရုပ်လမ်းကြောင်း (ပေါ့ပါး) |
| ပင်မလျှောက်လွှာ | ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်း။ |
| ပုံစံ | EVS-SW-XZL |
| ထိန်းချုပ်ပုဆိန် အရေအတွက် | ဝင်ရိုးတစ်ခု |
| ထိန်းချုပ်မှု မုဒ် | တိကျသော AC ဆာဗာမော်တာပေါ်အခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု |
| တပ်ဆင်မှုပုံစံ | မြေစိုက်တပ်ဆင်ခြင်း။ |
| Drive မုဒ် | Rack နှင့် pinion drive |
| Rack နှင့် pinion ပုံစံ | တိကျသော helical ဂီယာ |
| လမ်းညွန် | တစ်ပြေးညီ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် လျှောစားပွဲ |
| လျှော့ချ | တိကျသောဂြိုလ်ဂီယာ |
| လျှော့ချအချိုး | i = 20 |
| တည်နေရာတိကျမှန်ကန်မှုကိုပြန်လုပ်ပါ | 0.08mm ± |
| လမ်းလျှောက် အရှိန် | 0-40000mm / မိနစ် |
| ထိရောက်သောခရီး | 800mm |
| ဆလိုက်ဇယား၏ ထိရောက်သော တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား | 450mm×500mm(အလျား*အနံ) |
| အများဆုံး ဝန် | စုစုပေါင်း load≤1000kg(စက်ရုပ်လက်တံ ကိုင်တွယ်ခြင်း အဆုံးဝန်≤50kg) |
| ရှုထောင့် | 900mm(အရှည်)*800mm(ဒိုင်းအဖုံးအမြင့်) |
| ဆွဲကြိုး | ဗဟို/ပြင်ပ (ဆွဲကြိုးကွင်းဆက်အတွင်းပိုင်း 45×75+45×75) |
| အလေးချိန် | အလျား×150kg/m+150kg (ဆလိုက်တပ်ဆင်မှုအလေးချိန်) |
| ထုတ်ကုန်အမည် | ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း servo လမ်းလျှောက် ရထားလမ်း (မစ်ဒယ်ဝိတ်) |
| ပင်မလျှောက်လွှာ | ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်းနှင့် ဖြုတ်ချခြင်း။ |
| ပုံစံ | EVS-SW-XZM |
| ထိန်းချုပ်ပုဆိန်အရေအတွက် | ဝင်ရိုးတစ်ခု |
| ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | တိကျသော AC servomotor ကိုအခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု |
| တပ်ဆင်မှုပုံစံ | မြေပြင်တပ်ဆင်ခြင်း။ |
| Drive ကို mode ကို | Rack နှင့် pinion drive |
| Rack နှင့် pinion ပုံစံ | တိကျသော helical ဂီယာ |
| လမ်းညွန် | တစ်ပြေးညီ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် လျှောစားပွဲ |
| လျှော့ချ | တိကျသောဂြိုလ်ဂီယာ |
| လျှော့ချအချိုး | i = 20 |
| တည်နေရာတိကျမှန်ကန်မှုကိုပြန်လုပ်ပါ | 0.10mm ± |
| လမ်းလျှောက်မြန်နှုန်း | 0-40000mm / မိနစ် |
| ထိရောက်သောခရီး | 1400mm |
| ဆလိုက်ဇယား၏ ထိရောက်သော တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား | 900mm×750mm(အလျား*အနံ) |
| အများဆုံးဝန် | စုစုပေါင်း load≤3000kg(စက်ရုပ်လက်တံ ကိုင်တွယ်ခြင်း အဆုံးဝန်≤300kg) |
| ရှုထောင့် | 1270mm(အရှည်)*900mm(ဒိုင်းအဖုံးအမြင့်) |
| ဆွဲကြိုး | ဗဟို/ပြင်ပ (ဆွဲကြိုးကွင်းဆက်အတွင်းပိုင်း 45×75+45×75) |
| အလေးချိန် | အလျား×300kg/m+420kg (ဆလိုက်တပ်ဆင်မှုအလေးချိန်) |
| ထုတ်ကုန်အမည် | ဝင်ရိုးတစ်ခုတည်း servo လမ်းလျှောက်ရထား (အကြီးစား) |
| ပင်မလျှောက်လွှာ | ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ပေါ့ပါးသော ပစ္စည်းများကို သယ်ဆောင်ခြင်း၊ ဝင်ရိုးပေါင်းစုံ လမ်းလျှောက်အခြေစိုက်စခန်း |
| ပုံစံ | EVS-SW-XZ-CZ |
| ထိန်းချုပ်ပုဆိန်အရေအတွက် | ဝင်ရိုးတစ်ခု |
| ထိန်းချုပ်မှုစနစ် | တိကျသော AC servomotor ကိုအခြေခံ၍ လျှပ်စစ်ထိန်းချုပ်မှု |
| တပ်ဆင်မှုပုံစံ | မြေပြင်တပ်ဆင်ခြင်း။ |
| Drive ကို mode ကို | Rack နှင့် pinion drive |
| Rack နှင့် pinion ပုံစံ | တိကျသော helical ဂီယာ |
| လမ်းညွန် | တစ်ပြေးညီ လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် လျှောစားပွဲ |
| လျှော့ချ | တိကျသောဂြိုလ်ဂီယာ |
| လျှော့ချအချိုး | i = 40 |
| တည်နေရာတိကျမှန်ကန်မှုကိုပြန်လုပ်ပါ | 0.15mm ± |
| လမ်းလျှောက်မြန်နှုန်း | 0-20000mm / မိနစ် |
| ထိရောက်သောခရီး | 1500mm |
| ဆလိုက်ဇယား၏ ထိရောက်သော တပ်ဆင်မှုအရွယ်အစား | 1000mm×1100mm(အလျား*အနံ) |
| အများဆုံးဝန် | စုစုပေါင်း load≤10000kg(စက်ရုပ် ကိုင်တွယ်ခြင်း လက်မောင်းအဆုံးဝန်≤1000kg) |
| ရှုထောင့် | 1700mm(အရှည်)*1100mm(ဒိုင်းအဖုံးအမြင့်) |
| ဆွဲကြိုး | ဗဟို/ပြင်ပ (ဆွဲကြိုးကွင်းဆက်အတွင်းပိုင်း 45×125+45×125) |
| အလေးချိန် | အလျား×450kg/m+800kg (ဆလိုက်တပ်ဆင်မှုအလေးချိန်) |
| နံပါတျ | အချက် | အမှတ်တံဆိပ် | အရေအတွက် |
| 1 | servo လမ်းလျှောက်ရထားလမ်း၏ စက်ပိုင်းဆိုင်ရာ အစိတ်အပိုင်း | EVS | 1 အစုံ |
| 2 | မြင့်မားသောတိကျမှုလျှော့ချကိရိယာ | ထိုင်ဝမ် Kotec | 1 အစုံ |
| 3 | Linear လမ်းညွှန်ရထားလမ်းနှင့် လျှော | HIWIN | 1 ယူနစ် |
| 4 | တိကျသောဂီယာကွင်း | ထိုင်ဝမ် Kotec | 1 ယူနစ် |
| နံပါတျ | အချက် | အရောင်/အရောင် နံပါတ် | |
| 1 | အခြေခံနှင့်လျှော | RAL7024 | RAL9002 |
| 2 | ဒိုင်းအကာ | RAL1018 | RAL3020 |
| 3 | စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော မျက်နှာပြင် | သံချေးတက်ဆီဖြန်းပါ။ | |
| 4 | စက်ပိုင်းဆိုင်ရာအစိတ်အပိုင်းများ | အမည်းစက် | |
